□记者 崔敬

“小区一纸通知，停车费就水涨船高爆涨两倍多，而且还不跟我们打招呼！”新年的钟声已经敲响，宝龙国际社区业主微信群内仍是弥漫着愤慨的气息。业主们不断质疑，小区停车费“任性”说涨就涨，即便产权归开发商所有，涨价也不需要跟业主、业主委员会商量吗？

宝龙国际社区停车位翻倍涨价遭“吐槽”

去年12月26日，本报以《摇号租赁车位每月400元 价格飙升引来业主“众怒”》为题，报道了宝龙国际社区（一期）通过摇号的方式向业主租赁车位，但每月的使用费和物业管理费合计高达400元，让业主直呼承受不起。业主们反映，新的租赁标准没有征求业主的意见，也没有与业主委员会商议，这么高的价格像是在“趁火打劫”。

近年来，随着政府定价模式宣告结束，非保障性住房物业服务和住宅小区停车收费价格由政府定价模式转变为市场行为。受供需等原因影响，我市居民小区停车费涨价的现象层出不穷。涨价便意味着矛盾的滋生，而不跟业主商量，便是许多小区矛盾产生的根源。

该事件经报道后，除了宝龙国际社区的业主外，众多有同感的市民通过本报热线电话、微信公众平台“吐槽”了自己的类似遭遇。那么，小区停车费涨价到底谁说了算？为此，本报采访了多个部门。

去年12月27日，摇号后“抢”得停车位的宝龙国际社区业主张先生仍是没从愤慨的情绪中走出。几日来，出入宝龙社区服务中心反映停车位涨价的业主也络绎不绝。

停车费“任性”飙升 社区、发改委各有观点

针对物业不打招呼就涨价的情况，社区主任李传峰介绍，发布摇号公告前，社区曾与物业公司进行过商议，摇号过程中，也接到过业主们的反映。“但是作为社区部门，既没有定价权，也没有执法权，只能尽力调解物业公司与业主之间的矛盾，却不能左右停车位的定价。”

李传峰表示，经历过2016年的洪灾灌淹车库后，宝龙国际社区对地下停车库进行了升级改造。在大部分车位已出售的情况下，为了满足业主的停车需求，物业公司与地产商进行商议后，决定采取相对公平的摇号方式进行租赁车位。他认为，车位使用费标准是地产商决定的，其实，物业公司也无法做主。

去年12月27日，市发改委价格科工作人员向记者介绍，现在，住宅小区停车收费价格由政府定价模式转变为市场行为，我市小区停车位价格也正在由市场调控着。但宝龙国际社区停车位涨价两倍多的情况，还是应该先行与业主委员会和广大业主进行商议。“没有事先告知、协商，而直接执行的决定不合情理。”

“停车费放开后并不代表物业、地产商想涨价就能涨价，起码要征得业主同意，与业主委员会商议。”记者采访中，多名业主认为，小区在配套设置与收费标准并不完全相符的情况下，为了利益抬高价格，显然损害了居民的利益。“业主投诉无门，却也不能说他们违法，我们的抗议显得很苍白。”

律师点评：停车位涨价应友好协商 用法律思维维护自身权益

记者在对宝龙国际社区物业的采访中，负责人认为物业公司一直都是只收30元的管理费，车位的产权归开发商单独所有，车位使用费那是地产商说了算。但小区业主则认为，停车费单方面说涨就涨，于情于理都说不通。那么，物业公司单方面贴出涨价通告是否违规，小区的停车费到底谁说了算？1月1日，记者采访了相关律师。

河南龙健律师事务所律师尹健民介绍，根据《中华人民共和国物权法》第74条规定，在小区建筑区划内的停车位、停车库如果没有计入开发建设成本和销售面积，属于开发商所有，其使用方式（出售、附赠、出租）应当由开发商与业主在《商品房买卖合同》中进行约定。

“在车位所有权属于全体业主，业主拥有发言权的情况下，小区的停车看管服务收费标准，不应该是物业公司这个服务者的‘一家之言’。”尹健民表示，小区业主委员会作为业主权益的维护者，应积极与物业沟通，行使自己的合法权利，不能仅作为摆设，让业主心寒。

若停车位所有权属于开发商，尹健民认为开发商、停车服务企业应与业主委员会进行商议。“商定价格时，又该充分考虑哪些因素呢？同样是利益平衡。”他认为，开发商和业委会都要对周边的市场做详细调研，既不能让业主利益受损，又不能让开发商做赔本买卖。

尹健民表示，停车位产权不管属于哪一方，都是小区的公共配套设施，且小区停车位有一定的专属性，不同小区的车位之间无法形成“价格竞争”，容易出现“区域垄断”。而租金价格的制定，应该考虑到开发商的相关成本，并参照整个区域的价格，逐步形成市场化定价机制，不能想涨就涨。

“发改委取消小区停车费政府定价后，停车位价格会因稀缺出现上涨，但不能完全市场化。”尹健民说，市场化并不代表着监管的撤离，对于价格垄断、违约涨价、严重偏离市场行情涨价等情况，依然需要政府部门的打击。

此外，尹健民建议，如果业主租用或购买小区停车位，应与物业签订正式合同，明确约定租用期限、租金数额、缴费方式以及双方权利义务关系。如一次性购买，更应确定归属问题，让物业出具相应权利凭证，来维护自己后期使用及转让权益的保障。