本报讯 （记者 崔敬） 7月6日，记者了解到，时隔近9个月，施工完毕，目前已正式。这就意味着，该铁道两侧的群众再也无需绕行，出行更加方便了。

7月6日，记者在胡韦线大召营段道口看到，众多小型机动车辆在缓慢驶过道口，相较于往年坑洼的路面和被碾压损坏的铁路道口板，这里路面崭新，划线整齐，车辆出行有条不紊。

2018年10月，新乡桥工段贴出通知，由于超限超载货车频繁通过大召营道口，致使道口钢轨变形，铺面塌陷，轨枕压断，路面坑洼不平，严重危及铁路行车安全和公路畅通。从去年10月9日起，大召营道口开始封闭大修，禁止一切车辆及行人通行。

禁行施工期间，铁道两侧群众出行不便，小冀镇周边前往大召营、新乡市区需要绕行两个村庄的单行地下道，不仅造成了严重拥堵，也给周边村民带来了安全隐患。其间，不少群众拨打过本报热线求助，询问该道口何时能够竣工。

7月6日，记者了解到，历经近9个月的紧张施工，备受群众关注的胡韦线大召营段道口已正式恢复通车。

值得提醒的是，为了保障铁路运行安全，避免道口板再次被超限货车碾压破坏，相关部门在该出入口设置了限宽墩、减速带和货车禁行警示牌。因此，广大货车司机还需选择合适的路线绕行。