本报讯 （记者 崔敬） 12月27日上午，解决“高速口上下难”问题的核心工程——菏宝高速新建辉县站互通式立交工程开工仪式在辉县市举行。这意味着项目建成后，我市市区范围内高速公路出入口分布将更加均衡、合理，可有效改善菏宝高速新乡西站出入口的拥堵问题，极大缓解我市北部区域的交通压力。

由于我市各高速站口设计先天不足，加之近期高速站口ETC安装调试、称重系统改造，郑济高铁及多条干线公路施工等多因素叠加，导致高速口上下拥堵严重。尤其是菏宝高速新乡西站，日均车流量已高达2万辆，是设计值的3倍，经常出现大货车严重拥堵情况。

自“不忘初心、牢记使命”主题教育活动开展以来，市委、市政府将“高速口上下难”问题确定为全市5项群众反映突出问题之一，成立了“高速口上下难”问题整治领导小组，全面梳理各高速站口通行状况，详细分析造成“高速口上下难”的原因，制定并采取短期、中期和长期相结合的措施，以解决菏宝高速新乡西站拥堵、新建菏宝高速辉县站为突破口，持续推进解决“高速口上下难”问题。

其间，市交通运输局向省交通运输厅、省收费还贷中心相关负责人进行汇报请示，最终省交通运输厅放弃对新乡西站原址改造的办法，同意在新乡西站向西2.1公里处新建辉县站，并打破全省新增高速站口“谁主张、谁出资”的惯例，由省交通运输厅承担全部运营费用，与我市各分担50%建安费用。

新建菏宝高速辉县站互通式立交项目作为解决“高速口上下难”问题的核心工程，位于凤辉线与G234交叉口向西2.1公里处，设置5进7出收费站及双向六车道连接线685米，总占地313亩，投资估算总金额约2.8亿元，由辉县市政府负责组织实施。

据了解，该项目建成后，将有效改善菏宝高速新乡西站的拥堵问题，极大缓解新乡北部的交通压力，是交通工作进入全省第一方阵、建设人民满意交通的具体实践，对推进黄河流域高质量发展、郑新一体化、南太行文旅康养产业发展具有重要意义。

图为菏宝高速辉县站效果图。