□姬国庆

1月14日，记者在高铁新乡东站广场门前看到，距离高铁新乡东站出站口不远处停着一辆66路公交车。从出站口步行到公交车上，距离约20米。（《平原晚报》1月15日A02版报道）

新乡公交集团将66路公交车线路延伸约480米，这样一个小小的改进措施较好地解决了旅客往返高铁新乡东站的出行不便问题，打通了便民服务的“最后480米”，值得为之点赞。

众所周知，公交属于公共交通，设置的站点应当以人为本，确保乘客走得了、走得快、走得好。否则，如果设置的公交站点不合适，就会给公众的出行带来诸多不便。因此，公交单位必须及时对设置不合适的公交站点进行改进，让公交更便民，让公众出行更便利。

在此之前，66路公交车的终点站虽然写的是高铁新乡东站，但是因为该站点位于高铁新乡东站的西北角，乘坐公交车往返高铁新乡东站需要走约500米的路程。

另外，大多数乘坐高铁的旅客携带的东西不是多，就是重，走500米的路程乘坐公交车确实显得有点儿不方便。

现在，新乡公交集团将66路公交车线路延伸至高铁进出站口，将原来约500米的路程缩短到约20米，旅客只需走半分钟就可以进出高铁站，实在太方便了。

更加值得肯定的是，每天晚上，66路夜班公交车在22时30分直接等候在出站口，运送22时13分返抵新乡的旅客。如果出现列车晚点等状况，公交车发车时间也将随时调整。

说到服务群众，有一句话耳熟能详：打通服务群众“最后一公里”。一公里等于1000米，现在，新乡公交集团只是打通了服务旅客的“最后480米”，还不到1000米的一半，就完美地解决了旅客往返高铁新乡东站的大问题，不但让旅客走得了、走得快、走得好，而且还给旅客带来更多的获得感和幸福感。

毫无疑问，新乡公交集团打通服务旅客“最后480米”，回应了群众期待，提升了服务质量，方便了旅客出行，维护了城市形象，见证了新乡公交集团以民需为导向进行革新的初心和诚意，相信新乡公交集团今后会有更多的便民措施实施，值得期待。

便民措施虽然好，但是关键在于坚持。我们在点赞新乡公交集团之余，还希望新乡公交集团能够把这项便民措施坚持下来，千万不要再出现让旅客走原来不方便“老路”的问题。

值得倡导的是，在新的一年，新乡公交集团在帮助群众解决问题、服务群众方面开了个好头。我们期待更多的部门单位效仿之，在条件允许的情况下，能够为群众解决更多的实际问题，让群众有更多的获得感和幸福感。