2020年12月28日，杭州，零跑C11预售发布会于零跑汽车杭州总部正式举办。零跑C11的市场指导价为：豪华版15.98万元、尊享版17.98万元、性能版19.98万元，将于2021年1月1日正式开启预售。

在2021年1月~9月预订的用户，零跑汽车提供了阶梯式的购车优惠：1月下订，2万抵扣4万购车款；2月下订，2万抵扣3.8万购车款，以此类推，每月抵扣金额递减2000元。首任车主下订还可享受终身三电质保、终身免费基础数据流量、终身免费道路救援与免费充电桩及安装服务。

零跑C11的车身尺寸为4750×1905×1650mm，超长轴距达到2930mm，NEDC最大续航里程超过600km，双电机四驱版百公里加速可达4秒级。匹配瓦尔登绿、磁灰、光白等8种外观颜色，玄黑、碳灰+岩灰、岩灰+雾紫3种内饰颜色供消费者自由选择。

中场时刻，零跑C11成20万元级价值标杆

国内的新能源市场发展迅速，大多数有号召力的产品处于10万元以下、30万元以上，形成了哑铃形态的市场，但缺少16万元～20万元的纯电SUV明星产品。“全球实力中场SUV”零跑C11在智能、品质、驾控、空间等方面具备明显竞争力，有望成为纯电SUV市场第一款真正意义上的爆款。

零跑C11致力于打造智能座舱，配备高通骁龙第三代数字座舱平台，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍，可满足多系统和多任务的高效处理。通

过高清三联屏及独立蓝牙接入与双音区语音交互的主、副驾，打造了“精装智能双客厅”，提供了互不干扰的沉浸式驾乘体验。同时，零跑C11还拥有人脸ID自动适配系统、移动APP端远程控制等多种功能，为用户提供全方位的智能座舱使用感受。

在智能驾驶层面，零跑C11搭载与ModelY同级别的28颗智能感知硬件，包括10个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达与1个人脸识别摄像头；两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，算力达到8.4Tops，支持接入12路摄像头实现2.5D的360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的智能驾驶辅助功能。C11从芯片级打通整个智能驾驶系统，采用整套具有完全自主知识产权的智能驾驶解决方案。

驾控方面凸显了豪华，零跑C11全系配备豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架，通过减轻簧下质量，全面兼顾了舒适性与操控性能。自研新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，双电机智能四驱版的最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m，拥有百公里4秒级提速效果；单电机后驱版的最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m，百公里加速7.9秒内。

零跑C11还拥有同级超长的2930mm轴距，车

内采用无极变色氛围灯、可配置Hi-Fi级12喇叭DSP数字功放系统，为驾乘带来舒适体验；全座舱Nappa包裹，搭配进口麂皮绒，提供了豪车级的触觉享受。

零跑C11在被动安全方面采用笼式车身和一体式安全座椅的设计，76.2%高强度高钢，其中热成型钢占17.4%；全系标配大陆MK100®ESCHighPlus车身稳定控制系统；主动安全上采用全面的智能驾驶辅助系统，可大幅提升安全系数。

（凯文文/图）