本报讯 （记者 陈卓） 3月8日，记者从市交通运输部门获悉，备受关注的新晋高速项目目前正全速推进中，预计于2022年年底全线通车。该项目的完成，将让群众的出行更加通畅、快捷。

新晋高速项目是沿太行山脉连接豫晋两省的高速通道，新晋高速块村营至营盘(省界)段工程起点位于凤泉区大块镇块村营附近，与已建成的长济高速公路新乡至焦作段衔接，路线先向北，至鹤辉高速交叉点处向西，终点位于山西省营盘村附近，对接已建成的山西省陵侯高速公路陵川段。

据了解，新晋高速全线采用双向四车道高速公路标准建设，平原微丘区段设计速度每小时120公里，重丘区段设计速度每小时100公里，山岭区段设计速度每小时80公里。该高速公路是豫西北高速公路网规划的重要组成部分，是西北部地区对外开放的重要通道，途经我市多个乡镇村庄。

项目建成后将极大改善新乡与外地市之间路网设置不足的状况，提升新乡交通路网的整体功能。新晋高速通车后，前往辉县市以及南太行景区的车辆可通过新晋高速直达，进一步促进南太行旅游业的发展，带动当地居民经济发展，并减少长济高速新乡西站拥堵。

新晋高速设有多个隧道项目，包括马沟隧道、南湖隧道等。其中，最具亮点的是位于辉县市的韩口隧道。韩口隧道比获得世界纪录认证的延崇高速金家庄特长螺旋隧道还要长，在同类螺旋隧道中，韩口隧道的长度排世界首位。目前，该节点工程正在抓紧施工中，韩口隧道预计于2021年实现贯通。