春运大幕已经开启，一些热门方向的车次一票难求，很多平台上的抢票软件再次成为“香饽饽”。需要提醒的是，一些抢票软件套路多、陷阱多，相关方面要加强引导、强化监管，让群众及时买到放心票。

交通运输部综合预测，2022年春运全国将发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，同比增长35.6%，返乡者的买票压力随之增大。

各大平台上，各种“抢票加速”软件层出不穷，号称能“优先出票”，并以“购买加速，成功率翻倍”等宣传语吸引消费者。一些平台还把“抢票加速”服务细分为不同等级，从“低速”到“光速”价格逐步增加。然而，不少人用过以后发现，“加速包”并无用处。

铁路12306也发文指出，消费者使用的“加速包”并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。

各类抢票软件之所以能大行其道，很大程度是利用了返乡者“即使多花钱也要买到票”的焦灼心理。每逢节假日，朋友圈里“好友助力”抢票泛滥，也是平台所渴望的引流效应。

除了诱导消费的套路多，部分抢票软件还暗藏着风险——消费者一旦注册个人信息并进行网银交易，木马病毒、“网银大盗”等恶意软件就可能悄然进入，给消费者信息和财产等带来风险。

在解决春运购票问题上，铁路部门已推出“候补购票”功能，相关方面要通过各类渠道广而告之，引导群众到正规渠道购票，避免掉入消费陷阱。对涉及虚假宣传、存在安全隐患、扰乱网络购票秩序，甚至触犯法律法规的抢票软件，相关部门应增强监管和打击力度，不让群众掉进“坑”里。

据新华社