□姬国庆

“暑假是儿童溺水高发期，正是因为网格员每天不间断地对河段进行巡查，才使得落水的孩子被及时救出，感谢救人英雄！”9月1日，获嘉县一位落水儿童的母亲感激地说。（《平原晚报》9月2日A04版报道）

电动三轮车作为一种车速较快的交通工具，必须由成年人骑。如果孩子骑电动三轮车且载人，很容易引发安全事故，造成的后果不堪设想，必须叫停！

客观而言，这条新闻的主题是写河渠职工及巡河网格员联手救助3名落水儿童的。由于河渠职工及巡河网格员救助及时，3名儿童有惊无险，值得庆幸。

后怕的是，“8·29”儿童落水事故发生后，如果3名儿童得不到及时救助，造成的后果不堪设想。在此，让我们共同为参与救助3名落水儿童的河渠职工及巡河网格员点赞。

点赞之余，我们还必须为此反思，这3名儿童为何落水？

新闻中报道：“获嘉县徐营镇3名儿童骑乘着三轮车行驶在河岸旁。”通过新闻报道内容和配发的新闻图片可知，这是一辆电动三轮车，上面有3名儿童，没有成年人。

新闻中还报道：“过程中，可能由于车速过快，3人连车不慎落入河里。”

电动三轮车的车速那么快，“驾驶员”又是儿童，再加上电动三轮车上还有2名“儿童乘客”，在存在多种安全隐患的情况下，不发生安全事故是“点儿兴”，发生安全事故是必然结果。

无独有偶，本报近日还刊发了另外一条“同题新闻”：7月24日傍晚6时多，卫华集团销售服务工程师赵国增两次跳入河中救出了5名儿童，挽救了4个家庭。（《平原晚报》8月5日A05版报道）

“7·24”落水事故同“8·29”落水事故的“共性”是，两起儿童落水事故中的“肇事工具”都是电动三轮车；电动三轮车的“驾驶员”都是儿童；上面都载有“儿童乘客”。

电动三轮车作为车速较快的交通工具，孩子当“驾驶员”是第一错，上面载“儿童乘客”是第二错，而且“7·24”落水事故中的电动三轮车上一共有5名儿童，真可谓是错上加错。在存在诸多安全隐患的情况下，怎能不发生安全事故。

其实，只要我们稍微观察一下就不难发现，生活中，不但还存在孩子骑电动三轮车的现象，而且“孩子载孩子”的问题同样存在，“7·24”落水事故同“8·29”落水事故只是“冰山一角”，这个问题在农村尤其比较突出，必须立即叫停。

有鉴于此，我们希望社会各界共同努力，特别是交通管理部门和家长，应当切实尽到各自责任，既不能让孩子开电动三轮车，更要避免“孩子载孩子”，以确保孩子出行安全和公共安全。