□姬国庆

优化一小步，方便一大步。对于设施存在的“微不足”进行“微优化”，可以满足大家的“微需求”，增加了便利性和安全性，值得感慨。

单位楼门前有个台阶，原来是3级台阶，每级台阶的高度是25厘米，相对比较高，一些人上下台阶时不方便，尤其是对于上年龄、穿高跟鞋和腿脚不便的人来说，或许还有一些小隐患。如果遇到雨雪天，因为湿滑，上下台阶时需要多加小心。

感同身受，本人个头不高、腿不长，与这个台阶“不匹配”，上下台阶时感到比较别扭。

近日，单位通过改造对这个台阶进行了“微优化”，在原来地面与台面高度不变的情况下，把原来的3级台阶改造成4级，每级台阶的高度由25厘米“微优化”成15厘米，可以说是不高不低，恰到好处，非常人性化。

昨天，台阶经过“微优化”竣工后正式投入使用，大家上下台阶时不但不再那么“别扭”了，而且增加了安全系数，上下这样的台阶“得劲嘞很”！

无独有偶，之前平原桥人行道两端与地面有一定落差，不好看、不便民、不安全。经过改造后，原来的落差变成了优美的斜坡，好看、便民、安全。

花钱不多，图个方便，如果稍微留心一下可以发现，在其他一些地方，还有对存在“微不足”设施进行“微优化”的事例。“微改造”其实都是花钱不多的“小工程”，但是都解决了实际问题，都是“优化升级一小步，方便大家一大步”的事例。

可能，在有些人的眼里，这些“微优化”都是不起眼的小活儿、小工程。换个角度看，有些设施存在看似不起眼的不足，因为使用率高、涉及面广，累加起来，就会致使“微不足”变成“大不足”，不容小觑。

实际上，如果通过“微优化”把所有的“微不足”清零，累加起来就会变成“大满足”，受益的将是大家，这是每个人都乐意看到的。

其实，哪怕是“微优化”道路上的一个小坑，不但可以避免人骑车时遭受颠簸之苦，还可以让大家既方便又安全，这样的“微优化”同样是值得称道的民生工程、民心工程。