兰原高速黄河特大桥主桥合龙

　　本报讯 （记者陈卓）7月28日，兰原高速兰考至封丘段项目关键控制性工程——兰原高速黄河特大桥主桥顺利合龙，比原定计划提前一个月，这为实现整体项目早日通车打下坚实基础。

　　当日上午，在大型机械的帮助下，兰原高速兰考至封丘段项目黄河特大桥主桥完成最后一根横梁的吊装作业，比原定计划提前一个月实现合龙。该黄河特大桥全长9104米，主桥采用主跨三塔双索面半漂浮体系钢与混凝土组合梁斜拉桥设计，犹如一架横卧的竖琴跨越黄河两岸。主塔采用鼎式桥塔，边塔高154.3米，中塔高160.5米，采用成熟的液压爬模法施工。

　　在工程建设中，项目团队攻克多项技术难关。由于黄河地质条件复杂，面对3米超大直径、106米超长钻孔灌注桩施工易塌孔、难清孔等挑战，项目团队通过调制PHP特种泥浆、配备旋流器等专用设备确保成桩质量；面对主桥倾斜索塔施工难题，项目团队联合科研单位优化倾斜桥塔可调主动横撑设计，通过实时监测数据动态调节支撑力，有效抵消塔柱内倾位移与应力；针对主桥、副桥及东跨大堤桥桥面预制混凝土桥面板湿接缝焊接量大、质量控制难的问题，项目团队联合设计单位及高校推出无焊化方案，使焊接量减少65%以上。

　　据了解，兰原高速兰考至封丘段项目是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目，项目全长约30.3公里，采用双向六车道设计，设计时速每小时120公里。兰原高速兰考至封丘段项目建成后，将在黄河北岸构筑起一条新的东西大通道，对促进国家实施中部崛起战略、推动黄河流域生态保护和高质量发展、加快中原城市群发展、构建郑州大都市圈高速环线等具有重要意义。