长修高速特大桥顺利转体

　　本报讯 （记者陈卓）10月14日，长修高速封丘至修武段跨京广铁路、人民胜利渠特大桥转体桥顺利完成转体作业。此次转体不仅彰显了我国桥梁建设技术实力，更是打通了项目的施工断点，为整体项目实现早日通车打下坚实基础。

　　10月14日20时09分，河南省重点交通工程长修高速封丘至修武段传来捷报：跨京广铁路、人民胜利渠特大桥转体桥，经过64分钟精细操控顺利完成转体。这一关键突破不仅攻克了涉铁施工的核心技术难关，更标志着项目最后一个技术性卡点被成功破除。

　　本次施工跨越的京广铁路，是国家铁路网南北主干线，日均开行列车超过200列。在施工“窗口期”只有短短60分钟的情况下，将长达156米、重达2.4万吨的桥梁进行转体，并实现桥体的精准对接，其技术难度已处于国内同类型工程前列。

　　为保障本次桥梁转体顺利完成，参建团队采用以“先平行既有线浇筑、后水平转体”减少铁路运营干扰的创新工艺，借千斤顶与线形监控技术实现毫米级对接，刷新了河南同类施工纪录。

　　据了解，长修高速封丘至修武段是我省“13445”工程重点交通项目，连接新乡市与焦作市，全长约88.2公里。全线采用双向四车道标准，设计时速每小时120公里。项目建成后将优化豫北路网结构，强化郑州都市圈辐射能力。同时，将有效解决我市市区南部缺少高速进出站口的问题，以后市区南部群众上、下高速可节省20分钟以上时间，延津、封丘等地的群众来市区也可节省20分钟以上时间。